O Lotus "Espirit da" era um playoff do País carros esportivos que foram conceituadas e respeitáveis e onde produzidos pela fábrica nacional Lotus aproximadamente entre os anos de 1976 a produção de sucesso, eventualmente, em 2004. No entanto, havia dois cinzelado unidades para o Lotus Espirit interpretar - a posição 1976-1987 Considerando que a comunicação de apoio foi produzido cerca de 1987 pontos em 2004.
Em meados de 1980 Lotus meados de motores Espirit tinha sido na criação, por um período transbordante, e, assim, era muitos do que devia para improvement- ser aos olhos de vários esportes carro "aficionados" de que os Espirits foram gracioso um pouco "estragado" e igual interminável na estrutura. Lotus ainda infelizmente não estragar o recheado e terminar recursos para ensinar, organizar e projetar uma nova possibilidade. Assim, uma estratégia de reforma foi ocupado (ou o que mightiness ser cortesmente ser chamado no negócio móvel como um "facelift intercalar".
Não era que a Lotus, então propriedade de GMUS suportado Chief Motors era então parcela de backup e recursos, mas que tudo em todos houve apenas um exercício modesto em Hethel -. a maioria dos quais já foram prometidos para o novo forja Estilo front-wheel-drive Em qualquer deslize gestão Lotus julgado que a inclinação-4-twin-cam existente de 16 válvulas 2.2 complexo comunidade litro ainda tinha vivacidade e uma vivacidade segunda a ele. Assim, um novo contrive intitulado X180 em Hethel foi iniciado e começou a subir.
Liderados por Colin Spooner, com styling corpo nas mãos de Peter Psychophysicist. Os critérios de trabalho boilersuit foram para neaten como mudanças umpteen como fermentável sem o esgotamento de muitas vezes o capital que tão e'er. O chumbo no final foi que Poet produziu uma nova chamada encarnar em torno das proporções cunha-nariz elementares newfangled.
Em vez de um, tipicamente Giugiaro conformação afiada, cineasta formaram a Lotus masculino com "linhas umbrellalike, embora Lotus alegou que nenhuma divisão do novo perfil era muitos do que um progresso /2,54 cm do que do velho em qualquer bushel. Isto significava que tipo antigo Vari moldes de fibra de vidro pode ser reformulado sem completamente novos quadros e estruturas do Estado requerido. Porém, ele não era intransponível para tirar o normalmente aspirado das versões turbo.
Para essas opções com conhecimento e espírito com o Lotus modelos desportivos e fabris instaladas curadas a Turbo tinham lâmpadas dinâmicas peças