Os rotores de freio dianteiros são o mesmo design de cerâmica de carbono como os empregados no carro faixa Ferrari FXX. Com a adição do supercharger para calipers o 6.2 litro V8.Rears são Brembo 4 pistões. A transmissão Tremec TR6060 é um manual de 6 velocidades com um gearset MH3. Pacotes de bobina são idênticas às utilizadas no LS3. Exposta de fibra de carbono é utilizado no telhado, arco do teto, ligas roqueiro e lettering splitter.The frente "LS9 Supercharged" pode ser visto no topo do compressor através da janela do capô.
Eu acho que foi a maneira mais fácil de obter grande hp e não esperam chegar a 60 mph nas sub-4 pára-lamas dianteiro de fibra de carbono range.Wider segundo e capô com policarbonato & # 65533; & # 65533 janela; através do qual a ver o intercooler, tem a função, mas são bonitos de se ver. Depois de anos de especulação, rumores e fotos de espionagem, o 2009 Chevrolet Corvette ZR1 finalmente desvendar ao mundo pela General Motors, e todo o entusiasta do modelo Corvette pode ver mais detalhes no Detroit Auto Show 2008, em janeiro de 2008.
Um regulador de pressão de combustível exclusivo varia de pressão entre 36. Michelin North America & # 65533; s facilidade C3M está produzindo pneus run-flat nova tecnologia que será de equipamento original no 2009 Corvette ZR1, de acordo com uma certificação Michelin spokeswoman.GM Powertrain completou SAE do ZR1? E aquele pedaço grande de terra que está sentado? A fibra de carbono é declaradamente a ser muito usado no corpo do carro para reduzir o peso, com pilares A e B, bem como o telhado escurecidas sendo feito fora do material.
Chevrolet leve ainda maciçamente forte que entrega valor mais do que o esperado em cada categoria de veículo. O ZR1 é capaz de atingir 60 mph em 4 segundos e atingindo uma marca de 100 mph em exatamente 7 segundos. Eles não são veículos de produção. O novo Corvette que foi por diversas vezes conhecido como