Ela sofreu uma série de lesões significativas, incluindo uma lesão na perna que exigia que ela se submeter a uma amputação acima do joelho. De acordo com um relatório de pessoas que observaram o acidente acontecer apontou que a mulher entrou na interseção enquanto ela tinha uma luz vermelha. O escritório de advocacia que entrou com a ação publicou que levou o processo a julgamento. O júri concluiu que a cidade eo primeiro segundo piloto foram 13% a culpa eo segundo piloto doze por cento para blame.
At a conclusão do julgamento o júri determinou que o ciclista foi de 75% responsável pelo acidente. Em um número de membros, a lei não permite que autores com mais de 50 por cento de falhas para recuperar quaisquer danos. A lei do Estado em que este acidente ocorreu permitido o ciclista de obter uma indemnização, mesmo que o júri considerou que ela era superior a 50% a culpa pelo acidente. No entanto, com a lei do Estado pertinente a sua recuperação só seria proporcional ao seu grau de culpa.
Assim, enquanto o júri concedeu US $ 1,8 milhões, ela só foi capaz de se recuperar de vinte e cinco por cento, ou US $ 450,000.Many pessoas incorretamente são de opinião que, se eles eram principalmente a culpa por um acidente de automóvel que eles não têm direito a recuperar de seus ferimentos . Portanto, é fundamental para qualquer um ferido em um acidente de automóvel para verificar com um advogado experiente acidente de automóvel, de modo a verificar se eles estão corretos em sua acreditar que eles eram principalmente a culpa, ou se, por lei, outra pessoa estava realmente em falta .
E mesmo no caso de o demandante foi de fato juridicamente a culpa pelo acidente, o advogado pode aconselhá-los sobre se as leis pertinentes ainda permitiria que o autor a se recuperar, e em caso afirmativo, qual fórmula seria usada para calcular o montante da recuperação. Só um advogado experiente pode avaliar corretamente