Se você quer montar uma bicicleta de montanha ou motocross é sua paixão, então você é mais provável familiar com bater o pedal do acelerador ea melhoria de estradas e ruas são mais sujeira. No entanto, de vez em quando, é possível que uma árvore caída ou um par de corredor bloquear sua path.Before que, você quer certificar-se os freios funcionam 100 percent.Fortunately, a moto freios sujeira normalmente não é preciso muito esforço para manter. No entanto, se você não colocar um pouco de esforço, os resultados podem ser desastrosos.
Preciso mantê-los lubrificada, limpa com um limpador de freio e verifique se eles são motos tight.Dirt bicicleta Freio MaintenanceDirt pode vir com dois tipos de freios. Na bicicleta mais antiga, será mais provável encontrar freios a tambor, enquanto o novo motor tem um disco de freio. Manutenção de dois tipos de freios. * Freios a tambor freios a tambor comuns em motos mais antigas. Ou eles podem aparecer em uma única roda ou duas. Fora é o tambor de freio. Quando um freio de bicicleta, braço estica e move a câmera. Pressionando as pastilhas de freio tambor, parando a moto.
Sem tratamento adequado, no entanto, esse processo pode não ocorrer. Pelo menos uma vez por ano, deverá tomar as seguintes dicas de cuidados. 1. Abra os freios a tambor e olhar para dentro. Muitas vezes, essa área está cheia de sujeira, fezes, ea falta de um termo melhor técnica, sujeira. A maneira mais fácil de se livrar dessa confusão é com uma lata de limpador de freio. Basta pulverizar a área até que esteja completamente livre de impurezas. 2. O exame de pastilhas de freio é o próximo passo importante.
Se você é brilhante e são usados apenas em um ponto pequeno, pode ser necessário lixar ou substituído. 3. Enquanto no interior do tambor de freio, em que a mola procurando a falta ou danificadas. Ao substituir essas peças agora, você economiza você pode economizar tempo para tirar os freios apart mais tarde. * Freios a disco-Como o nome sugere, os discos de freio tem um disco conectado a uma roda de bicicleta. Há duas almofadas em cada lado do disco, às vezes chamado de rotor, e quando aplicar as pastilhas de freio pressionados disco usando pressão hidráulica.
Os freios são um pouco mais difícil de manter, mas vale a pena o tempo e esforço. 1. freios esponjosos são frequentemente o resultado de muita umidade no ar e linhas de freio hidráulico. Quando isso acontece, você precisa para sangrar as linhas hidráulicas para remover bolhas de ar. Durante e